2017-12-01   1289

活塞（sāi）空壓機的軸承主要是裝在曲軸上（shàng），他的作用是支撐真曲軸平衡的運（yùn）轉，一旦（dàn）軸承損壞了，輕一點的就是產生異響，連杆磨損。嚴重就直接卡死，那（nà）空壓機就要大修了。這個曲（qǔ）軸上的軸承一般到一定的周期，又或（huò）者平（píng）時維護的時候聽到有不正常的聲音，就必須停下（xià）來（lái）檢查。軸承（chéng）由晃動間隙打了，相對與會磨損活（huó）塞環和（hé）連杆的間隙。

　　活塞式空壓機基本組成部件：

　　排氣閥（fá）、氣缸、活塞 、活塞銷、滑塊、連杆、曲軸、吸氣閥、閥門彈簧等主要部件（jiàn）結構（gòu）而成的。這（zhè）種結構的壓縮機在排氣過程結束（shù）時總（zǒng）有（yǒu）剩餘容積存在（zài）。在下一次吸氣時，剩餘容積內的壓縮空氣會膨脹，從而（ér）減少了吸人的空氣量，降低了效率（lǜ），增加了壓縮功。且由於（yú）剩餘容積（jī）的存在，當壓縮比增大時，溫度急（jí）劇升高。故當輸出壓力較高（gāo）時，應采取（qǔ）分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節省壓縮功，提高（gāo）容積效率，增加壓縮氣（qì）體排氣量。一為單級活塞式空壓機，常用於需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓（yā）力範圍的係統。單級活塞式空壓機若壓力超過 0 . 6MPa ，各項（xiàng）性能指標將急劇（jù）下降，故往往采用多級壓縮，以提高輸出壓（yā）力。為了（le）提高效率，降低空氣溫度，需要進行（háng）中間冷卻。

　　活（huó）塞空壓（yā）機工作原理：

　　由活塞從下止點向上運動，吸、排汽閥處於關閉狀態，氣體在密閉的（de）氣缸中被壓縮，由（yóu）於氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內氣體壓力與排氣壓（yā）力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程（chéng）。活塞（sāi）繼續向上移動，致使氣缸內的氣體壓力大（dà）於排氣壓力，則排氣（qì）閥開啟，氣缸內的氣體在活（huó）塞的推動下等壓（yā）排出氣（qì）缸進入（rù）排氣管道，直（zhí）至活塞運動到上止點。此時（shí）由於排氣閥彈簧力和閥（fá）片本身（shēn）重力的作（zuò）用，排氣閥關閉（bì）排氣結束。至此，壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮（suō）和排氣（qì）三個過程（chéng）組成（chéng）的（de）工作循環（huán）。此後（hòu），活塞又向下運動，重複上述三（sān）個過程（chéng），如此周而複始地進行循環。這就（jiù）是活塞（sāi）式製冷壓縮機的理想工作過程與原理。

　　根據活塞空壓機的原理分析出（chū）來空壓機軸（zhóu）承的作用，在平時維護的時候99久久久久无码国产精品必須要多觀察活塞空壓機的震動和聲音的異常等方麵，提前做好預防措施避免發生卡死故障。