

在日常使用螺杆空压机的时候,除了要(yào)按照(zhào)规程进行使用外,还需要定期的检查养护,有时候我们(men)会遇到空压机过度磨损的情况,这应该怎么处理呢?
首先(xiān)据了解螺杆(gǎn)空压机之所以会出(chū)现过度磨损的情况,一般要么是气体中含有腐蚀性(xìng)的物质,或者有金属异物混入料中,甚至是(shì)润(rùn)滑油和压缩气体与螺杆和机(jī)体(tǐ)摩擦,使螺杆的工作表面逐(zhú)渐磨损。要处理解决这(zhè)中情况,就需要先做好修复(fù)的工作,接下来就需要针(zhēn)对于润滑油以及气体的情况,进行改善。
在进行修复的工作的时候,不(bú)同架构的磨损的修复方法也是不一样的,像磨损螺杆直径缩小的螺(luó)纹表面经处理后,热喷涂耐磨合金,然(rán)后再(zài)经磨削加工至尺寸。也可用表面镀硬铬方法,铬也(yě)是耐磨和(hé)抗腐蚀的金属,但硬(yìng)的铬(gè)层比较容易脱落。
而针对于润滑油的问题,就需(xū)要我们定期查(chá)看润滑油的情况,出现(xiàn)不良的情(qíng)况,就要及时更换,每次替换的(de)新油一定严格把关,必须质量与(yǔ)要求(qiú)相符合。
再次气体(tǐ)的问题,就需要从周围的工作环境入手,如果周围环境比较恶劣,建议气体中含有灰尘(chén)、水分、腐蚀物质中(zhōng)任何(hé)一(yī)个过多(duō),均应该提前过滤,不管哪个存在,对(duì)系统中的零件都是莫大(dà)的损坏。因此,考察现场显得尤(yóu)为不可短少,晓得具体的(de)特征,予以(yǐ)预防。
最后就是保养的问题,一般定期做好检查了,不会出现磨损过度的情况,如果出现这种情况,这就意味着空压机保(bǎo)养(yǎng)做的(de)不合格!时(shí)间上拖延、规定中的项目执行不(bú)完全等等,不能让维护拖了效率的后腿,坚决定期的施行养护任务,令各处均处于良好状态。