2017-05-10   956

活塞空壓機的軸（zhóu）承主要是裝在曲軸上，他的（de）作用是支撐（chēng）真曲軸平衡的運轉，一旦軸（zhóu）承損壞了，輕一點的就是產生異響，連杆磨損。嚴重（chóng）就直接卡死，那空壓機就要大修了（le）。這個曲軸上的軸承一般到一定的周期（qī），又或者平時維護的時（shí）候聽到有不正常（cháng）的聲音，就必須（xū）停下（xià）來檢查。軸承由晃動間（jiān）隙打了，相對與會磨損活塞環和連杆的（de）間隙。

　　活塞式（shì）空壓機基本組成部件：

　　排氣閥、氣（qì）缸、活塞 、活塞銷、滑塊、連杆、曲軸（zhóu）、吸氣閥、閥門彈簧等主要部件結構而成的。這（zhè）種結構的壓縮機（jī）在排氣過程結束時總有（yǒu）剩餘容積（jī）存在。在下一次吸氣時，剩餘容積內（nèi）的壓縮空氣會膨脹（zhàng），從而減少了吸人的空氣量，降低了（le）效率，增加了壓縮功。且由於剩餘容積的存在，當（dāng）壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當輸出壓力（lì）較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節省（shěng）壓（yā）縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。一為（wéi）單級活塞式空壓機，常用於需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力範圍的係統。單級（jí）活塞式空（kōng）壓機若壓力超過 0 . 6MPa ，各（gè）項性（xìng）能指標將急劇下降，故往往采用多級壓縮，以提高輸出壓力。為了（le）提高效率，降低空氣溫度，需要進行中（zhōng）間冷卻。

　　活（huó）塞空壓機工作（zuò）原理：

　　由活塞（sāi）從（cóng）下（xià）止點（diǎn）向上運動，吸（xī）、排汽閥處於關閉狀態，氣體在密閉的氣（qì）缸中被壓縮，由於氣缸容積逐漸縮小，則（zé）壓力、溫度逐漸升高直至氣（qì）缸內氣體壓（yā）力與排氣壓（yā）力相等（děng）。壓縮（suō）過程一般被看作是等熵過程。活塞繼續向（xiàng）上移動，致使氣缸內的（de）氣（qì）體壓力大於排氣壓力，則（zé）排氣（qì）閥開啟，氣（qì）缸內（nèi）的氣體在活（huó）塞的推動下等壓排（pái）出氣缸進入排氣管道，直至活塞運動到上止點。此時由於排氣閥彈簧力和閥片本身重（chóng）力的作（zuò）用，排氣閥（fá）關閉排氣結（jié）束。至此，壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成的工作循環。此後，活塞又向下運動，重複上述三個過程，如此周（zhōu）而複始地進行循環。這就是（shì）活塞式製冷壓縮機的理想工作過（guò）程與原理。

　　根據活塞空壓機的原理分析出來空壓機軸（zhóu）承的作用，在平時維（wéi）護的時候99久久久久无码国产精品必須要多觀察活塞空壓機（jī）的震動（dòng）和聲音的異（yì）常（cháng）等方麵，提前做好預防（fáng）措施避免發生卡（kǎ）死故障。