

压缩机管网吸气阀被异物填充、气阀(fá)关闭不严(yán)使气体回窜致(zhì)入口温度异常高,一级缓(huǎn)冲罐掉漆本次检修过程中未更换入口吸气(qì)阀,工艺管线在开工前亦未进行吹扫,管道内杂质较多,气阀内部本存有杂质,管道内杂质在开机过程中带入(rù)气阀,造成(chéng)入口阀关闭(bì)不严,气体压缩后窜回,造成入口温度逐渐升高,一级缓冲罐外壁涂(tú)漆层被(bèi)高温软化(huà)掉皮。
解决措施:更换已失效的过滤网(wǎng),保(bǎo)证管线内杂质不能(néng)进入压缩机所有气流通道(dào);更换所有吸气阀、阀座密封垫(diàn)及气(qì)阀大盖密封垫并清理了(le)阀座;对所有吸气(qì)阀顶开器及附带风线进行检查,确保吸(xī)气阀开闭自如,工作(zuò)正常;更换(huàn)或清理试车时温度高的排气阀(fá)并正确安装,确保气阀无泄漏。此外,对所有气阀进行气密试验,确保其无泄漏(lòu);检(jiǎn)查注油器及油线单向阀,调节好(hǎo)注油量;检查冷却水线,确保冷却效果良好。
压缩机管(guǎn)网系(xì)统过脏致设备气流通道被异物填充,吸气阀出现故障是(shì)压缩机不上(shàng)量的直接原因。经处理后试车,一段入口温度达140℃,并一直持续上升至175℃左右,运行2个小时之后(hòu),测得一段入口温度37℃,温度慢慢回落运行(háng)正常。可见,填充在部分气阀流道内的异物被彻底抽出(chū),整个气流管网系统畅通无阻,故(gù)障消除(chú)。