2017-05-26   1007

1、 定期對機箱（xiāng）進行檢查

（1）檢（jiǎn）查平衡（héng）鐵（tiě）銷釘是否牢固。

（2）檢查內部部件表麵的光潔度，是否有磨損和缺肉。

（3）用扳手撬動平衡鐵之間的鏈接部件，看看是否（fǒu）鬆動或偏心。

（4）重點對轉動部位用手（shǒu）電光（guāng）照，看其間隙是否均勻，是（shì）否出現磨損和橢圓。

（5）對螺絲進行檢（jiǎn）查，看其是否鬆動。

（6）停機狀（zhuàng）態，打開機箱有機玻璃視窗。

（7）同時對機（jī）箱內的注油器（qì）係統進行清洗。

（8）檢查完畢，安裝機箱有機玻璃視窗。

（9）對每次檢查均要進行表格（gé）記錄，逐項填寫，每三個月進（jìn）行一次（cì），並在檢點表上檢修人員（yuán）兩人（rén）以上簽名確認。

2、安裝負責製

在大中修過程中，進行安裝質量監督和檢修質量負責製（zhì），每個部件（jiàn）是誰安裝的，不僅有檢查，同時記（jì）錄在案，在運行過程中，一旦發現安裝質量（liàng）出現的問題，能夠及（jí）時找到責任人，並有助於查找原因（yīn）。

3 、對機箱機殼內外進行檢查

看是否有裂縫，必要時進行探傷檢（jiǎn）查。

4、對運行人員進行操作培（péi）訓

除常規培（péi）訓外，增加（jiā）互動環節，大家對（duì）運行過（guò）程中（zhōng）發現的問題進行交流，相互之（zhī）間（jiān）進行學習，不斷得到提高。

5 、用風量觀（guān）察（chá）

對（duì）運行過程中的用風（fēng）規律進行觀（guān）察，在用風高峰時和用風低風時注（zhù）意壓（yā）力變化，特別是（shì）對瞬（shùn）間高壓（yā）現象要十分（fèn）關注，防範因（yīn）高壓引起的設備疲勞強度增（zēng）大，而因（yīn）這種（zhǒng）現象不（bú）斷發生而引起的緊固件的鬆動所造成的機箱事故。

6、易損件修理

對各（gè）種易損件要定期進行（háng）檢修或更換，及時發現及時處理，避免帶病（bìng）運行。