2017-03-05   1281

近几年，业内（nèi）有人竭力宣传“大转子，低转速的螺杆主机”节（jiē）能。事（shì）实果真是这样吗？根本不是！！

     国家于（yú）2009年颁布实施的“容积式空气压缩机能效限定值（zhí）及能（néng）效等级 GB19153-2009"正在受到众多螺杆机组装厂和（hé）经销商的关（guān）注。螺杆空（kōng）压机的能（néng）效等级主要取决于三大因素：螺杆主（zhǔ）机/电机的效率和（hé）整机系统阻力。其中，螺杆主机效率指标—比功率是节能的决（jué）定因素。

  理论和实践证明（míng）：螺杆主机的效率取决于其转子型线，转（zhuǎn）子的加工精度，转子的（de）啮合间隙，排气端间隙；取决于这四大因素在制造过程中所造成的误（wù）差，取决于这些误差的叠加（jiā）在螺杆主机运（yùn）行中的"内泄漏"。

大家知（zhī）道，气体的（de）基本特性是高压往低压“漏”的。"内泄漏" 是指在（zài）一个（gè）封闭的（de）螺杆主机（jī）工作腔内，压力较高的空气"霸（bà）占"着由于转子与壳体之（zhī）间的上述四大误差造成的"有害容积' 出不去（qù）（被专用润滑油密封了），原本该吸入的新（xīn）鲜的低压空气进不来（lái）。有害（hài）容积越大，内泄漏越大，耗功就越大（dà），螺杆主机的比功（gōng）率（lǜ）越高！

  空压机的排气（qì）量的定义（yì）是：压缩空气在标准状态下的（de）进气量（liàng）。排气量更确切地被（bèi）称为“容积流量”。如果单位时间能被吸入的进气量少了，排气量自（zì）然也少了。

衡量一台螺杆主机效率的技术参数叫“比功率” kw/(m3.min-1)。即：每一分（fèn）钟（zhōng）排出一立方压缩空气所消耗（hào）的功率。比功率数据小说明同样产出的（de）压缩空（kōng）气消耗的功率（lǜ）小。

  电（diàn）动空压（yā）机实际上是一（yī）台能量转（zhuǎn）换机，即（jí）把（bǎ）电能通过机械能作功产生压缩空气能作为一种新的动力（lì）。客户用昂贵的电（diàn）费得到他们所需的压（yā）缩空气。

例如：同样额定排气压力是0.7Mpa, 其驱动电动机输入功率分（fèn）别为22kw和（hé）37kw时（shí）风（fēng）冷螺杆（gǎn）空（kōng）压机，各级能效等级的机组输入比功率分别为：3级：8.4   2级：7.6    1级：6.8 kw/(m3.min-1) 。由此可见，机组（zǔ）输入比功率是唯一的硬指（zhǐ）标。

    以一台22kw空压（yā）机为例：同样（yàng）容积流量为3.5m3/min,三级能效机比一级能（néng）效（xiào）机每小时需要多消耗功率为：3.5*8.4-3.5*6.8=5.6kw，如果1度电以1元钱计算，每小时（shí）要多付5.6元电费，每天要多花134.4元！（每一度电＝1kw.h）

螺杆主机的比功率低才是硬道理！所以，衡量螺杆主机是（shì）否节（jiē）能？就凭其“比功（gōng）率”这一数（shù）据讲话（huà），与其螺（luó）杆（gǎn）转子的大小（xiǎo），转速无关！

就螺杆主机（jī）而言，我们唯有以更低比功率的、更低噪音的螺（luó）杆主机为客户创造价值。大转子（zǐ），低转速节（jiē）能的宣传也是“美丽的谎言”。

大（dà）部分螺杆机组装厂都有专用的排气量和噪音的检测装置。但经销商和终端（duān）客户可能要说（shuō）了，我们没有检测排气量的工具和设备，怎么（me）知道该机头的排气量，比功（gōng）率呢？

你可以采用“聆听”和“观（guān）察”两个方法来判断该螺杆主机的优（yōu）良（liáng）与否？ 

“聆听”其机组噪音的高与低？是高频,还是（shì）低频？有无杂音？一般（bān）来说，其噪音听上去（qù）比较“舒服”其比（bǐ）功率比较低的。

“观察”其（qí）螺杆机向一立方的储气罐充气，看看储气罐上的压力表（biǎo）达到（dào）7bar的充气时间（jiān）是几（jǐ）分钟（zhōng）？从而计算出其排气量是否达到规定值？ 

当然，螺杆机的转子大，转速低，噪音是会低些，产品（pǐn）的寿命是会长些，但是否节能仅与（yǔ）其比功率有关。 

从国家的空压机能效等级标准到政府倡导的减少二氧化碳排放（fàng）和低碳生活的角度来看，我们应该选择的是（shì）比功率低，噪音低，体积（jī）小的螺杆主（zhǔ）机。从螺杆机组装厂降低整机成本的角度（dù）来说，也应该选择比功（gōng）率低，噪音低，体积小的螺杆（gǎn）主机。螺杆主机体积大，整机体积也（yě）大，耗（hào）材就多，总成（chéng）本（běn）肯定高啊！低碳就是（shì）低消耗，低排放。金属材料消耗少了，其（qí）消耗和二氧化碳的排放也少（shǎo）了。 问题（tí）是：体积小且又要比功率（lǜ）低、噪音低的螺杆转子用普通转子（zǐ）铣床是（shì）很难加工出（chū）来的。特别是小于45kw的螺杆转子！小转（zhuǎn）子“漏”不起啊！它需要世界顶级品牌的高精度转子（zǐ）磨床和检测设备，先进的转子加工工艺和螺杆主机装配工艺。

什么是高效（xiào）螺（luó）杆主机？体积和重量比普通螺杆主机（jī）小一（yī）个很大的百分比，比（bǐ）功率比普通螺杆主机还低，这（zhè）就是高效！

什么是高水平螺（luó）杆主机？这种（zhǒng）螺杆主机的转速比普通主（zhǔ）机的转速高出（chū）近一（yī）倍，噪音（yīn）反而更低，这就是高水平！

所谓的“大（dà）转子，低转速机头节能”，很显然是某些螺杆主机厂家自己生产不出高效螺（luó）杆主（zhǔ）机的一种“推销术”而已，没有任（rèn）何科学依据。

当然，假如某一螺杆主机在22kw使用时，其（qí）比（bǐ）功率已经达到（dào）二级能效等级标（biāo）准。现在把（bǎ）它（tā）用于15kw，那这种相对（duì）于15kw来说，这种的大转子，低转速值得推广。

有一位（wèi）资深压（yā）缩机专家（jiā）在前年的一次专业会（huì）议讲过这么一句话：未来空压机企业的生存和发（fā）展取决于：能效等（děng）级，成本，差异化。让我们从事空压机的（de）决（jué）策者们共勉吧！